| Thông tin | Thuộc tính |
|---|---|
| Mã phụ tùng | 16572-0P140 , 165720P140 |
| Tên phụ tùng | HOSE, RADIATOR, NO.2 |
| Mã đổi | |
| Model xe | SIENNA |
| Hãng xe | TOYOTA |
Ống nước vào két ( HOSE, RADIATOR, NO.2 ) TOYOTA SIENNA 16572-0P140 165720P140
Ống nước vào két nước ô tô, thường gọi là ống nước trên két nước, là bộ phận của hệ thống làm mát động cơ. Nhiệm vụ chính của ống là dẫn nước làm mát có nhiệt độ cao từ động cơ đến két nước để tản nhiệt.
1. Cấu tạo
Ống nước vào két nước thường gồm:
- Thân ống cao su chịu nhiệt: Thường làm từ cao su EPDM, chịu được nhiệt độ cao và dung dịch làm mát.
- Lớp bố gia cường: Giúp ống chịu áp suất của hệ thống làm mát.
- Đầu nối phía động cơ: Kết nối với cổ nước ra hoặc vị trí gần van hằng nhiệt.
- Đầu nối phía két nước: Kết nối với phần trên của két nước.
- Cổ dê hoặc đai siết: Cố định ống và ngăn nước làm mát rò rỉ.
2. Nguyên lý hoạt động
Khi động cơ hoạt động, quá trình tuần hoàn nước làm mát diễn ra như sau:
Động cơ → Van hằng nhiệt → Ống nước trên → Két nước → Ống nước dưới → Bơm nước → Động cơ
Cụ thể:
- Động cơ hoạt động sinh ra nhiệt.
- Bơm nước làm nước làm mát tuần hoàn qua động cơ để hấp thụ nhiệt.
- Khi nhiệt độ nước làm mát còn thấp, van hằng nhiệt đóng hoặc mở một phần, nước chủ yếu tuần hoàn trong động cơ.
- Khi nhiệt độ đạt mức làm việc, van hằng nhiệt mở, nước làm mát nóng được đưa ra khỏi động cơ.
- Nước nóng đi qua ống nước vào két nước (ống nước trên).
- Nước đi vào két nước và truyền nhiệt ra môi trường thông qua các ống tản nhiệt, lá tản nhiệt và quạt làm mát.
- Sau khi được làm mát, nước chảy xuống phần dưới két nước và tiếp tục quay về động cơ qua ống nước dưới.
3. Vai trò
Ống nước vào két nước có nhiệm vụ:
- Dẫn nước làm mát nóng từ động cơ đến két nước.
- Đảm bảo dòng tuần hoàn nước làm mát liên tục.
- Góp phần duy trì nhiệt độ làm việc ổn định của động cơ.
- Hạn chế tình trạng động cơ quá nhiệt.
4. Hư hỏng thường gặp
- Nứt, rách hoặc thủng ống → rò rỉ nước làm mát.
- Ống bị chai cứng do nhiệt độ và thời gian sử dụng.
- Ống bị phồng do lão hóa hoặc áp suất hệ thống tăng cao.
- Rò rỉ tại cổ dê hoặc đầu nối.
- Ống bị mềm, biến dạng làm ảnh hưởng đến dòng chảy của nước làm mát.
Lưu ý: Không tháo ống nước hoặc mở nắp két nước khi động cơ đang nóng vì nước làm mát có thể có nhiệt độ và áp suất cao, gây bỏng.
Về đơn vị chúng tôi ?
Với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành, chúng tôi tự hào là đơn vị cung cấp phụ tùng ô tô chất lượng cao và giá cả hợp lý. Chúng tôi sẽ mang đến những sản phẩm chất lượng giúp chiếc xe của bạn luôn vận hành ổn định và an toàn.Chúng tôi cam kết mang đến cho khách hàng những giải pháp phụ tùng ô tô chất lượng, giá thành hợp lý và dịch vụ chăm sóc khách hàng tận tâm.
Tại sao chọn chúng tôi?
- Cung cấp phụ tùng: Chất lượng, bền bỉ
- Giá cả hợp lý: Chúng tôi cung cấp các sản phẩm với mức giá cạnh tranh để tiết kiệm chi phí tối đa cho khách hàng
- Dịch vụ tận tâm: Đội ngũ nhân viên của chúng tôi luôn sẵn sàng tư vấn và hỗ trợ bạn.
- Giao hàng nhanh chóng: Cố gắng đúng tiến độ vận chuyển sản phẩm đến tay khách hàng sớm nhất có thể
– Hãy đến với chúng tôi để lựa chọn phụ tùng ô tô và được tư vấn miễn phí về các sản phẩm phù hợp cho xe của bạn!
– Chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ và đồng hành cùng bạn trong việc duy trì và bảo dưỡng chiếc xe của mình !
– Xin chân thành cảm ơn Quý Khách Hàng đã tin tưởng !
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.