Cài cầu LEXUS LX570 TOYOTA LANDCRUISER 36410-60102 36410-60101 3641060102 3641060101

Cài cầu ( ACTUATOR ASSY, TRANSFER SHIF ) LEXUS LX570 TOYOTA LANDCRUISER 36410-60102 36410-60101 3641060102 3641060101

Cụm “cài cầu” trên các dòng xe Toyota và Lexus thường dùng để chỉ hệ thống dẫn động 4 bánh (4WD/AWD) – tức là cách xe truyền lực xuống cả cầu trước và cầu sau. Tuy nhiên, mỗi hãng và từng dòng xe lại có cơ cấu khác nhau. Mình giải thích rõ theo từng loại phổ biến:

---

1. AWD (All-Wheel Drive) – phổ biến trên Lexus

Đây là hệ thống “cài cầu tự động”, không cần người lái can thiệp.

Cấu tạo chính:

• Hộp phân phối (transfer case): chia lực từ động cơ ra cầu trước và sau
• Vi sai trung tâm (center differential)
• Vi sai trước & sau
• Bộ điều khiển điện tử (ECU) + cảm biến

Nguyên lý:

• Bình thường: phân bổ lực (ví dụ 40:60 hoặc 30:70 tùy xe)
• Khi trượt bánh: hệ thống tự động điều chỉnh → truyền lực nhiều hơn đến bánh có độ bám

👉 Ví dụ:

• Lexus RX 350 AWD
• Toyota RAV4 AWD

➡️ Ưu điểm: êm ái, tự động hoàn toàn
➡️ Nhược điểm: không mạnh bằng 4WD khi off-road nặng

---

2. 4WD Part-time – “cài cầu cứng” (Toyota bán tải, SUV)

Thường thấy trên xe địa hình như:

• Toyota Hilux
• Toyota Fortuner

Cấu tạo:

• Hộp số phụ (transfer case có chế độ 2H / 4H / 4L)
• Không có vi sai trung tâm (hoặc bị khóa)

Nguyên lý:

• Bình thường: chạy cầu sau (2H)
• Khi cần: cài cầu (4H hoặc 4L) → khóa cứng cầu trước & sau quay cùng tốc độ

➡️ Ưu điểm: rất khỏe, đi địa hình tốt
➡️ Nhược điểm: không dùng trên đường nhựa khô (dễ hại hệ truyền động)

---

3. Full-time 4WD – cao cấp hơn (một số Lexus & Land Cruiser)

Hệ thống này luôn dẫn động 4 bánh, nhưng có vi sai trung tâm.

👉 Ví dụ:

• Toyota Land Cruiser
• Lexus LX 600

Cấu tạo:

• Vi sai trung tâm (có thể khóa)
• Transfer case
• Hệ thống kiểm soát lực kéo

Nguyên lý:

• Luôn chạy 4 bánh
• Có thể khóa vi sai trung tâm khi cần off-road

➡️ Ưu điểm: vừa êm đường nhựa vừa mạnh địa hình
➡️ Nhược điểm: phức tạp, chi phí cao

---

4. AWD điện tử (E-Four) – xe hybrid Lexus/Toyota

Đây là loại đặc biệt:

Cấu tạo:

• Cầu trước: động cơ xăng + motor điện
• Cầu sau: motor điện riêng

👉 Ví dụ:

• Lexus RX 500h
• Toyota Corolla Cross Hybrid

Nguyên lý:

• Không có trục các đăng nối trước-sau
• ECU điều khiển motor sau khi cần bám đường

➡️ Ưu điểm: tiết kiệm nhiên liệu, phản ứng nhanh
➡️ Nhược điểm: lực cầu sau hạn chế

Về đơn vị chúng tôi ? 
Với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành, chúng tôi tự hào là đơn vị cung cấp phụ tùng ô tô chất lượng cao và giá cả hợp lý. Chúng tôi sẽ mang đến những sản phẩm chất lượng giúp chiếc xe của bạn luôn vận hành ổn định và an toàn.Chúng tôi cam kết mang đến cho khách hàng những giải pháp phụ tùng ô tô chất lượng, giá thành hợp lý và dịch vụ chăm sóc khách hàng tận tâm.

Tại sao chọn chúng tôi?

• Cung cấp phụ tùng:  Chất lượng, bền bỉ 
• Giá cả hợp lý: Chúng tôi cung cấp các sản phẩm với mức giá cạnh tranh để tiết kiệm chi phí tối đa cho khách hàng
• Dịch vụ tận tâm: Đội ngũ nhân viên của chúng tôi luôn sẵn sàng tư vấn và hỗ trợ bạn.
• Giao hàng nhanh chóng: Cố gắng đúng tiến độ vận chuyển sản phẩm đến tay khách hàng sớm nhất có thể 

– Hãy đến với chúng tôi để lựa chọn phụ tùng ô tô và được tư vấn miễn phí về các sản phẩm phù hợp cho xe của bạn!
– Chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ và đồng hành cùng bạn trong việc duy trì và bảo dưỡng chiếc xe của mình !
– Xin chân thành cảm ơn Quý Khách Hàng đã tin tưởng !