Bóng hơi LEXUS GX470 TOYOTA PRADO 48080-35011 4808035011

 

Bóng hơi ( CYLINDER ASSY, PNEUMATIC, REAR ) LEXUS GX470 TOYOTA PRADO 48080-35011 4808035011
Bóng hơi giảm xóc (Air Spring) là bộ phận đàn hồi trong hệ thống treo khí nén, sử dụng khí nén thay cho lò xo thép truyền thống. Bộ phận này thường xuất hiện trên xe sang, xe SUV, xe tải và các dòng xe có hệ thống nâng hạ gầm.

1. Cấu tạo bóng hơi giảm xóc

Một bóng hơi giảm xóc thường gồm:

• Túi cao su đàn hồi: Làm từ cao su tổng hợp nhiều lớp, chịu áp suất và biến dạng khi xe chuyển động.
• Lớp bố gia cường: Nằm bên trong cao su, giúp bóng hơi chịu được áp suất cao và tải trọng lớn.
• Mặt bích trên và dưới: Dùng để cố định bóng hơi với thân xe hoặc cụm giảm xóc.
• Piston/đế bóng hơi: Tạo hình dạng và giới hạn hành trình làm việc của túi khí.
• Đầu nối khí nén: Kết nối bóng hơi với đường ống dẫn khí từ máy nén và van điều khiển.
• Giảm xóc: Trên nhiều cụm treo khí, bóng hơi làm nhiệm vụ đàn hồi còn giảm xóc thủy lực đảm nhiệm việc dập tắt dao động.

2. Nguyên lý hoạt động

Bóng hơi hoạt động dựa trên khả năng nén và giãn nở của khí.

Khi xe chịu tải:

1. Trọng lượng xe tác động xuống hệ thống treo.
2. Bóng hơi bị nén, thể tích khí bên trong giảm.
3. Áp suất khí tăng lên tạo lực đàn hồi chống lại tải trọng.
4. Hệ thống điều khiển có thể bổ sung khí để duy trì chiều cao gầm xe.

Khi xe đi qua ổ gà hoặc gờ giảm tốc:

• Bóng hơi co giãn liên tục để hấp thụ một phần dao động.
• Giảm xóc kiểm soát tốc độ dao động của hệ thống treo.
• Nhờ đó xe vận hành êm và ổn định hơn.

Khi cần nâng gầm:

• Máy nén khí cung cấp khí vào bóng hơi.
• Áp suất tăng → bóng hơi giãn ra → thân xe được nâng lên.

Khi cần hạ gầm:

• Van điện từ mở để xả bớt khí.
• Áp suất trong bóng hơi giảm → bóng xẹp xuống → chiều cao xe giảm.

3. Ưu điểm

• Điều chỉnh được độ cao gầm xe.
• Giữ chiều cao xe tương đối ổn định khi tải thay đổi.
• Mang lại độ êm ái cao.
• Có thể thay đổi đặc tính hệ thống treo theo chế độ lái.
• Hữu ích trên xe chở tải hoặc xe cần thay đổi chiều cao gầm.

4. Dấu hiệu bóng hơi bị hỏng

Một số dấu hiệu thường gặp:

• Xe bị xệ một bên sau khi đỗ.
• Xe tự hạ thấp sau vài giờ hoặc qua đêm.
• Máy nén khí hoạt động liên tục hoặc thường xuyên hơn bình thường.
• Xe nâng/hạ gầm chậm.
• Có tiếng xì khí ở khu vực bóng hơi.
• Hệ thống treo báo lỗi.
• Xe bị nảy hoặc dao động bất thường.

Lưu ý: Bóng hơi và giảm xóc là hai chức năng khác nhau: bóng hơi tạo lực đàn hồi và điều chỉnh chiều cao, còn giảm xóc kiểm soát dao động. Trên một số xe, hai bộ phận này được thiết kế thành một cụm hoàn chỉnh.

Tại sao chọn chúng tôi?

• Cung cấp phụ tùng:  Chất lượng, bền bỉ 
• Giá cả hợp lý: Chúng tôi cung cấp các sản phẩm với mức giá cạnh tranh để tiết kiệm chi phí tối đa cho khách hàng
• Dịch vụ tận tâm: Đội ngũ nhân viên của chúng tôi luôn sẵn sàng tư vấn và hỗ trợ bạn.
• Giao hàng nhanh chóng: Cố gắng đúng tiến độ vận chuyển sản phẩm đến tay khách hàng sớm nhất có thể 

– Hãy đến với chúng tôi để lựa chọn phụ tùng ô tô và được tư vấn miễn phí về các sản phẩm phù hợp cho xe của bạn!
– Chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ và đồng hành cùng bạn trong việc duy trì và bảo dưỡng chiếc xe của mình !
– Xin chân thành cảm ơn Quý Khách Hàng đã tin tưởng !