| Thông tin | Thuộc tính |
|---|---|
| Mã phụ tùng | 47201-0T021 , 472010T021 |
| Tên phụ tùng | CYLINDER SUB-ASSY, BRAKE MASTER |
| Mã đổi | 47201-0T010 , 47201-0T020 |
| Model xe | VENZA |
| Hãng xe | TOYOTA |
Tổng phanh ( CYLINDER SUB-ASSY, BRAKE MASTER ) TOYOTA VENZA 47201-0T021 47201-0T020 47201-0T010 472010T021 472010T020 472010T010
1. Định nghĩa “heo thắng” (Caliper phanh):
- Heo thắng (caliper) là bộ phận trong hệ thống phanh đĩa của xe ô tô, có chức năng kẹp và tác động lực lên các má phanh để tạo ra ma sát với đĩa phanh, giúp giảm tốc độ và dừng xe.
- Khi người lái nhấn vào bàn đạp phanh, lực từ hệ thống thủy lực (dầu phanh) sẽ truyền tới heo thắng. Heo thắng sẽ di chuyển và kẹp các má phanh vào đĩa phanh, tạo ra lực ma sát và làm giảm tốc độ bánh xe.
2. Cấu tạo của heo thắng (caliper):
- Thân heo thắng: Là bộ phận chính của caliper, chứa các piston và phần kim loại bao quanh.
- Piston: Là bộ phận chịu trách nhiệm truyền lực từ dầu phanh vào má phanh. Piston có thể được làm từ kim loại hoặc các vật liệu chịu nhiệt.
- Má phanh: Là bộ phận tạo ma sát với đĩa phanh để giảm tốc độ của xe. Khi piston trong heo thắng đẩy má phanh vào đĩa phanh, ma sát được tạo ra để giảm tốc độ bánh xe.
- Ống dẫn dầu: Chuyển dầu phanh từ bình chứa đến heo thắng và giúp thực hiện hành động kẹp má phanh.
3. Cách hoạt động của heo thắng:
Khi người lái nhấn bàn đạp phanh, dầu phanh trong hệ thống thủy lực sẽ được đẩy tới heo thắng, làm cho piston trong heo thắng di chuyển. Khi piston di chuyển, nó ép các má phanh vào đĩa phanh, tạo ra lực ma sát, giúp giảm tốc độ của bánh xe và làm xe dừng lại.
4. Loại heo thắng:
- Heo thắng đơn piston (Single-piston caliper): Loại này chỉ có một piston để tạo lực phanh. Nó thường được sử dụng trên các xe có yêu cầu phanh nhẹ nhàng.
- Heo thắng nhiều piston (Multi-piston caliper): Loại này có nhiều piston giúp phân bổ lực phanh đều hơn, giúp cải thiện hiệu quả phanh. Thường thấy trên các xe thể thao hoặc xe có hiệu suất cao.
5. Bảo dưỡng và sửa chữa heo thắng:
- Kiểm tra dầu phanh: Đảm bảo rằng dầu phanh đủ và không có hiện tượng rò rỉ.
- Kiểm tra piston: Piston trong heo thắng có thể bị mài mòn hoặc kẹt. Nếu piston không di chuyển trơn tru, cần phải kiểm tra và thay thế.
- Kiểm tra má phanh: Nếu má phanh bị mòn quá mức, chúng cần được thay thế để đảm bảo hiệu quả phanh.
6. Lý do cần bảo dưỡng heo thắng:
Heo thắng là bộ phận quan trọng trong hệ thống phanh của xe, vì vậy cần kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo an toàn. Nếu heo thắng bị hỏng hoặc hoạt động kém, hiệu quả phanh sẽ giảm, dẫn đến nguy cơ mất an toàn khi lái xe.
Tóm lại, heo thắng (caliper) là một phần quan trọng trong hệ thống phanh ô tô, giúp tạo ra lực phanh cần thiết để dừng xe. Việc bảo dưỡng heo thắng đúng cách là rất quan trọng để đảm bảo xe hoạt động hiệu quả và an toàn.
Về đơn vị chúng tôi ?
Với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành, chúng tôi tự hào là đơn vị cung cấp phụ tùng ô tô chất lượng cao và giá cả hợp lý. Chúng tôi sẽ mang đến những sản phẩm chất lượng giúp chiếc xe của bạn luôn vận hành ổn định và an toàn.Chúng tôi cam kết mang đến cho khách hàng những giải pháp phụ tùng ô tô chất lượng, giá thành hợp lý và dịch vụ chăm sóc khách hàng tận tâm.
Tại sao chọn chúng tôi?
- Cung cấp phụ tùng: Chất lượng, bền bỉ
- Giá cả hợp lý: Chúng tôi cung cấp các sản phẩm với mức giá cạnh tranh để tiết kiệm chi phí tối đa cho khách hàng
- Dịch vụ tận tâm: Đội ngũ nhân viên của chúng tôi luôn sẵn sàng tư vấn và hỗ trợ bạn.
- Giao hàng nhanh chóng: Cố gắng đúng tiến độ vận chuyển sản phẩm đến tay khách hàng sớm nhất có thể
– Hãy đến với chúng tôi để lựa chọn phụ tùng ô tô và được tư vấn miễn phí về các sản phẩm phù hợp cho xe của bạn!
– Chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ và đồng hành cùng bạn trong việc duy trì và bảo dưỡng chiếc xe của mình !
– Xin chân thành cảm ơn Quý Khách Hàng đã tin tưởng !
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.