Ống dầu trợ lực cao áp TOYOTA CAMRY LEXUS ES 44411-33110 4441133110

Ống dẫn dầu trợ lực trên ô tô là bộ phận dẫn dầu thủy lực trong hệ thống lái trợ lực, giúp truyền áp suất dầu để người lái đánh lái nhẹ hơn và chính xác hơn.

Hệ thống này thường có 2 loại ống chính:

1. Ống áp suất cao

• Dẫn dầu từ bơm trợ lực đến thước lái.
• Chịu áp suất rất lớn và nhiệt độ cao.
• Nếu hỏng có thể gây rò rỉ dầu, mất trợ lực lái, vô lăng nặng.

2. Ống hồi dầu

• Đưa dầu từ thước lái quay về bình chứa.
• Áp suất thấp hơn nên cấu tạo mềm hơn.

Chức năng chính của ống dẫn dầu trợ lực:

• Vận chuyển dầu trợ lực giữa các bộ phận.
• Duy trì áp suất thủy lực ổn định.
• Giúp vô lăng quay nhẹ, giảm sức đánh lái.
• Hỗ trợ bôi trơn và làm mát hệ thống trợ lực.

Dấu hiệu ống dầu trợ lực có vấn đề:

• Chảy dầu dưới gầm xe.
• Vô lăng nặng bất thường.
• Có tiếng rít khi đánh lái.
• Mức dầu trợ lực giảm nhanh.
• Ống bị nứt, phồng hoặc ẩm dầu.

Nếu để rò rỉ lâu có thể làm hỏng bơm trợ lực hoặc thước lái, chi phí sửa chữa khá cao

* Các loại ống dẫn dầu trợ lực trên ô tô thường được phân loại theo chức năng và áp suất làm việc trong hệ thống trợ lực lái thủy lực.

1. Ống cao áp (ống áp lực)

• Dẫn dầu từ bơm trợ lực đến thước lái hoặc hộp lái.
• Chịu áp suất và nhiệt độ rất cao.
• Thường làm bằng cao su chịu áp lực, có lớp bố thép gia cường hoặc ống kim loại.
• Nếu hỏng dễ gây rò rỉ dầu và mất trợ lực lái.

2. Ống hồi dầu

• Dẫn dầu từ thước lái trở về bình chứa dầu trợ lực.
• Làm việc ở áp suất thấp hơn nhiều so với ống cao áp.
• Thường mềm hơn và cấu tạo đơn giản hơn.

3. Ống hút dầu

• Dẫn dầu từ bình chứa đến bơm trợ lực.
• Có nhiệm vụ cung cấp dầu liên tục cho bơm.
• Thường có đường kính lớn hơn để dầu lưu thông dễ dàng.

4. Ống kim loại cứng

• Là các đoạn ống thép hoặc hợp kim được bố trí cố định trên thân xe.
• Chịu nhiệt và áp suất tốt.
• Thường kết hợp với các đoạn ống mềm để giảm rung động.

5. Ống mềm cao su thủy lực

• Có tính đàn hồi giúp giảm rung và dễ lắp đặt.
• Được dùng ở các vị trí cần chuyển động hoặc uốn cong.

Theo loại hệ thống lái

Ngoài ra còn có thể phân theo hệ thống:

• Hệ thống trợ lực lái thủy lực (HPS): dùng nhiều ống dầu.
• Hệ thống trợ lực lái điện thủy lực (EHPS): vẫn có ống dầu nhưng bơm chạy điện.
• Hệ thống trợ lực lái điện (EPS): không dùng ống dẫn dầu trợ lực.

Tại sao chọn chúng tôi?

• Phụ tùng chính hãng: Đảm bảo chất lượng, bền bỉ theo thời gian.
• Giá cả hợp lý: Chúng tôi cung cấp các sản phẩm với mức giá cạnh tranh.
• Dịch vụ tận tâm: Đội ngũ nhân viên của chúng tôi luôn sẵn sàng tư vấn và hỗ trợ bạn.
• Giao hàng nhanh chóng: Đảm bảo đúng tiến độ và chất lượng.

– Hãy đến với chúng tôi để lựa chọn phụ tùng ô tô chính hãng và được tư vấn miễn phí về các sản phẩm phù hợp cho xe của bạn!
– Chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ và đồng hành cùng bạn trong việc duy trì và bảo dưỡng chiếc xe của mình !
– Xin chân thành cảm ơn Quý Khách Hàng đã tin tưởng