Cụm bơm xăng TOYOTA CAMRY 77020-06570 7702006570

Cụm bơm xăng ( TUBE ASSY, FUEL SUCTION W/PUMP & GAGE )  TOYOTA CAMRY 77020-06570 7702006570

Trên ô tô là bộ phận có nhiệm vụ hút nhiên liệu từ bình xăng, tạo áp suất và cung cấp nhiên liệu ổn định đến động cơ. Trên đa số xe phun xăng điện tử hiện nay, cụm bơm được đặt bên trong bình nhiên liệu.

1. Cấu tạo của cụm bơm xăng

Một cụm bơm xăng thường gồm các bộ phận chính:

1. Bơm nhiên liệu điện
   • Động cơ điện một chiều (DC motor).
   • Cánh bơm hoặc rôto tạo áp suất nhiên liệu.
2. Lưới lọc thô (strainer)
   • Nằm ở đầu hút của bơm.
   • Ngăn cặn bẩn, rỉ sét trong bình nhiên liệu.
3. Bộ điều áp nhiên liệu (trên một số hệ thống)
   • Duy trì áp suất nhiên liệu theo thiết kế.
   • Xả lượng nhiên liệu dư về bình hoặc bên trong cụm bơm.
4. Van một chiều
   • Giữ áp suất còn lại trong đường ống sau khi tắt máy.
   • Giúp động cơ khởi động dễ dàng hơn.
5. Phao báo mức nhiên liệu
   • Gồm phao nổi và biến trở.
   • Gửi tín hiệu về đồng hồ báo xăng trên bảng táp-lô.
6. Cụm giá đỡ và dây điện
   • Cố định các chi tiết.
   • Cung cấp nguồn điện và tín hiệu điều khiển.
7. Bộ lọc tinh (tùy thiết kế xe)
   • Một số xe tích hợp trong cụm bơm.
   • Một số xe bố trí riêng trên đường ống nhiên liệu.

2. Chức năng của cụm bơm xăng

Cung cấp nhiên liệu

• Hút xăng từ bình chứa.
• Đẩy xăng đến kim phun với áp suất phù hợp.

Duy trì áp suất ổn định

• Đảm bảo kim phun hoạt động chính xác.
• Giúp động cơ vận hành êm và tiết kiệm nhiên liệu.

Lọc nhiên liệu

• Loại bỏ tạp chất trước khi nhiên liệu đi vào hệ thống phun.

Đo mức nhiên liệu

• Cung cấp thông tin lượng xăng còn lại trong bình.

Giữ áp suất dư

• Hỗ trợ khởi động nhanh sau khi xe dừng hoạt động.

3. Nguyên lý hoạt động

Khi bật khóa điện ON

1. Bộ điều khiển động cơ (ECU) kích hoạt rơ-le bơm xăng.
2. Bơm chạy khoảng 2–5 giây để tạo áp suất ban đầu trong đường nhiên liệu.
3. Nếu không khởi động động cơ, ECU sẽ ngắt bơm để đảm bảo an toàn.

Khi động cơ hoạt động

1. ECU tiếp tục cấp điện cho bơm.
2. Bơm hút nhiên liệu qua lưới lọc.
3. Nhiên liệu được nén và đẩy lên đường ống.
4. Kim phun nhận nhiên liệu áp suất cao và phun vào đường nạp hoặc buồng đốt.
5. Bộ điều áp duy trì áp suất theo giá trị thiết kế.

Khi tắt máy

1. ECU ngắt nguồn bơm.
2. Van một chiều giữ lại một phần áp suất trong hệ thống.
3. Nhiên liệu ngừng lưu thông.

4. Sơ đồ hoạt động đơn giản

Bình xăng
    │
Lưới lọc thô
    │
Bơm điện
    │
Bộ lọc nhiên liệu
    │
Đường ống nhiên liệu
    │
Kim phun
    │
Động cơ

5. Dấu hiệu bơm xăng hư hỏng

• Khó nổ hoặc không nổ máy.
• Xe bị hụt ga, tăng tốc kém.
• Động cơ rung giật khi tải lớn.
• Tiếng bơm kêu to bất thường từ bình xăng.
• Xe chết máy đột ngột.
• Áp suất nhiên liệu thấp hơn tiêu chuẩn.Tại sao chọn chúng tôi?
  • Phụ tùng chính hãng: Đảm bảo chất lượng, bền bỉ theo thời gian.
  • Giá cả hợp lý: Chúng tôi cung cấp các sản phẩm với mức giá cạnh tranh.
  • Dịch vụ tận tâm: Đội ngũ nhân viên của chúng tôi luôn sẵn sàng tư vấn và hỗ trợ bạn.
  • Giao hàng nhanh chóng: Đảm bảo đúng tiến độ và chất lượng.

  Tại sao chọn chúng tôi?

  • Phụ tùng chính hãng: Đảm bảo chất lượng, bền bỉ theo thời gian.
  • Giá cả hợp lý: Chúng tôi cung cấp các sản phẩm với mức giá cạnh tranh.
  • Dịch vụ tận tâm: Đội ngũ nhân viên của chúng tôi luôn sẵn sàng tư vấn và hỗ trợ bạn.
  • Giao hàng nhanh chóng: Đảm bảo đúng tiến độ và chất lượng.

  – Hãy đến với chúng tôi để lựa chọn phụ tùng ô tô chính hãng và được tư vấn miễn phí về các sản phẩm phù hợp cho xe của bạn!
  – Chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ và đồng hành cùng bạn trong việc duy trì và bảo dưỡng chiếc xe của mình !
  – Xin chân thành cảm ơn Quý Khách Hàng đã tin tưởng !